紫袂轻扬

　　今天凌晨，记者在北京站广场上看到，因为已经过了12点，北京站前售票长廊前只有69和71号窗口在24小时售票。广场上来往的人很少，售票窗口前零星有三四个人排队买票，他们的目标大都集中在几个小时后将要开出的列车上，天津、沈阳、唐山方向夜间列车的座票已经售罄，而对于18日首发的动车组的车票反而没有人询问。

　　零点20分左右，售票窗口的服务员告诉记者，从网络上已经可以查到提速后动车组的售票情况。目前只能卖到四方、哈尔滨方向、济南、重庆等方向部分车次的车票，其他车次的车票信息会在随后的几分钟内上传到网上。零点25分左右，北京的毛先生购买了一张18日早晨6点10分首发去往天津的D531次车票，他希望自己能买到北京开出的动车组第一张车票。但是窗口的售票人员表示，电脑上显示18日开往天津的D531次是当日北京开出的第一趟D字头的列车，而毛先生买到的是D531次1号车厢二等座位3号票，1号和2号已经在1分钟前卖出去了，所以他买到的并不是所谓的首张车票。“就是这个车一等座位的车票都卖出去7张了，票一传到网上，火车站的售票窗口和上百个代售点都可以同时卖，无法确定谁卖出了第一张。很多火车迷和收藏爱好者都希望得到第一张D字头车票，这也是1号车厢1号座位这么快卖出去的原因。”窗口的工作人员告诉记者。

 

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14日0时10分，我们有理由相信，本报极其敬业的摄影记者小胖对现场的描述不带任何夸张的情绪。“现在北京站就两窗口，仨排队的，一个北青报的哥们，一个信报毛千，另一个就是我了。”基于“不能再等待的”决心，终于有人奋勇向前购票，“信报毛千拿到了”，小胖果断掐断了电话……10分钟后，小胖电话告知后方，他们的敬业打动了北京站售票窗口的大姐（我猜是个大姐售票员），被告知——18日提速第一班D531头两个座已经售出，只有第三张。“靠，第三张也要吧。”（无厘头旁白）现场记者顿时兴奋异常，将手头工作在10分钟之内搞定，保障了北京数家报纸媒体的最终签版时间。